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張卓，男，漢族，1979年9月出生，營(yíng)口交運(yùn)集團(tuán)公汽公司一車隊(duì)二路線駕駛員。
曾被授予2015、2016年度集團(tuán)公司“十大標(biāo)兵”稱號(hào)，2017年4月被評(píng)為集團(tuán)公司“助力營(yíng)口，溫暖濱城，最美公交司機(jī)”；2017年10月又被評(píng)為營(yíng)口市“巴士之星”和集團(tuán)公司一星級(jí)公交駕駛員稱號(hào)。
張卓始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)技術(shù)，專研業(yè)務(wù)，精心駕駛、愛(ài)護(hù)車輛，安全、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)指標(biāo)年度領(lǐng)先，處處發(fā)揮崗位骨干作用。他所在的公交二路線被全國(guó)總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)，這是營(yíng)口公交戰(zhàn)線的最優(yōu)秀的集體，成為該集體一員的那天他就暗暗告誡自己，要用滿腔的熱情為乘客服務(wù)好。懷著對(duì)駕駛員工作的熱愛(ài)與憧憬和為人民服務(wù)的責(zé)任與光榮，他兢兢業(yè)業(yè)地工作在十米車廂，每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每一次華燈初放，為千家萬(wàn)戶的出行，精心駕駛車輛穿梭于城市的大街小巷，迎來(lái)送往八方乘客。夏季，駕駛室內(nèi)40多度的高溫，讓身上的痱子一茬蓋過(guò)一茬，鉆心的奇癢從未影響到他的服務(wù)，車廂里人多擁擠時(shí)，他耐心疏導(dǎo)、勸說(shuō)乘客，“請(qǐng)馬上到站的乘客提前做好下車準(zhǔn)備，距目的地較遠(yuǎn)的乘客請(qǐng)您向車廂深處走走”，聽(tīng)從著他的指揮，車廂里的乘客井然有序地流轉(zhuǎn)著。有時(shí)遇有老、弱、病等特殊乘客，他的車總是要盡量等等再等等，等他們緩緩地上車；等他們找到自己的位置；等他們安全的下車……冬天，頻繁開(kāi)啟的車前門夾帶著呼嘯的寒風(fēng)席卷著就撲向了駕駛室，寒風(fēng)不僅送來(lái)了寒意也送來(lái)了刺骨的疼痛，但卻未曾影響到他的服務(wù)，冬季早、晚車窗上常常覆蓋著一層冰霜，影響乘客觀望車外的視線，每次語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)站結(jié)束后，他都會(huì)多次重復(fù)報(bào)站，為的是提醒還在玩手機(jī)的乘客是否到達(dá)目的地；為的是讓沒(méi)聽(tīng)清站名的乘客不耽誤下車……艱苦的工作環(huán)境淬煉了他鋼鐵般的意志，乘客的信賴和支持成就了他不畏困難，扎實(shí)肯干的務(wù)實(shí)作風(fēng)。
工作12年來(lái)，張卓同志在做好服務(wù)的同時(shí)，也在不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能，連續(xù)12年無(wú)責(zé)任事故，近5年連續(xù)例保檢查無(wú)差錯(cuò)，近16個(gè)月連續(xù)蟬聯(lián)五星駕駛員，過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能得到了領(lǐng)導(dǎo)的首肯、同事的認(rèn)同，也被組織委以重任，先后出色完成晚間火車站接站、夜間休閑專線、抗洪救災(zāi)轉(zhuǎn)移群眾等多項(xiàng)工作。2014年公汽公司拓寬便民服務(wù)渠道，開(kāi)通晚8時(shí)火車站接站班車，從那時(shí)起張卓再?zèng)]有休息過(guò)，每天準(zhǔn)時(shí)到站，耐心等待時(shí)有的晚點(diǎn)火車，再?zèng)]有與家人共享節(jié)日歡樂(lè)。對(duì)此，他從無(wú)怨言，他樂(lè)享這一實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的過(guò)程。
俗話說(shuō)：三百六十行，行行出狀元。行業(yè)不分高低貴賤，只要你真情地付出，就能得到豐厚的回報(bào)。對(duì)于平凡而普通的公交駕駛員張卓來(lái)講，公交服務(wù)工作是他展示個(gè)人人生價(jià)值的舞臺(tái)，他也堅(jiān)信心有多大舞臺(tái)就有多大。工作崗位雖為十米車廂，但它卻承載著日均千余人次的安全出行，崗位雖小，責(zé)任很大。
