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改革開放40年,我眼中的公交巨變
[發(fā)布時(shí)間:2018-11-29 15:40:15 ][閱讀次數(shù):18175 次]

改革開放40年,我眼中的公交巨變

   

如果要說起營口市的第一輛公交車,意義非同一般,通過翻閱相關(guān)資料使我了解到營口公交迄今為止已擁有百年的發(fā)展史。

1906860輛客運(yùn)小車(馬拉木制轎車)組建的營口城市公交雛形開始,192721,營口永安汽車行成立,并開通老爺閣——交界地的客運(yùn)班車,既1路的最初形態(tài)。1930年,小車被四輪彎腰馬車取代;民族資產(chǎn)階級(jí)營口三義興煤場的商人集資開辦了“三義興汽車行”,市內(nèi)首次出現(xiàn)汽車客運(yùn)業(yè)。

1931年線路由老爺閣延長至西大廟,全程4.1公里左右。

1932年偽滿洲國成立后“三義興汽車行”被日本組織的水道電氣株式會(huì)社吞并,1934年水道交通株式會(huì)社成立,直到1945年日本投降,水道交通株式會(huì)社宣告壽終;之后幾年,一直到1948726營口解放,城市公共交通才獲新生。


1956年?duì)I口運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)全行業(yè)公私合營,一個(gè)過渡國有化性質(zhì)的公交企業(yè)營口市客運(yùn)隊(duì)宣告成立;這時(shí),營口才有了真正意義上為百姓服務(wù)的公交車。當(dāng)時(shí)公交車數(shù)量為8臺(tái),公交線路為1條(火車站到西大廟)。車型也是以歷史遺留下來的老舊車型為主。 

改革開放40年來,隨著營口城市建設(shè)的不斷深入,市民生活水平的不斷提高,對(duì)于公交出行服務(wù)需求也在不斷變化,而且是逐步提升的趨勢,從“有公交坐就行了”,到現(xiàn)在的“安全、舒適、方便、快捷”。企業(yè)要想發(fā)展,就得滿足服務(wù)對(duì)象的要求,因此,幾十年來,公交人一直不斷探尋著、摸索著……

1956年:1條營運(yùn)線路,8臺(tái)營運(yùn)車輛,車型為外國老、舊、破、小型汽車;到1966年:4條市內(nèi)營運(yùn)線路、2條郊區(qū)線路,30臺(tái)營運(yùn)車輛,車型被國產(chǎn)新客車取代;經(jīng)歷“文革”,粉碎“四人幫”,黨的十一屆三中全會(huì)召開之后……到了1989年:營運(yùn)線路已有18條,營運(yùn)車輛已有103臺(tái),車型包括大型鉸接式客車和新型華龍中巴等多元化形式,線路總長度已達(dá)268.6公里,年客運(yùn)量達(dá)3300萬人次。

進(jìn)入1998年:公交企業(yè)打破了傳統(tǒng)經(jīng)營模式,開通了“無人售票”和“準(zhǔn)無人售票線路”;到了1999年:39條營運(yùn)線路,322臺(tái)營運(yùn)車輛,線路總長度646.3公里,年客運(yùn)量已達(dá)到3800萬人次,無人售票車輛達(dá)到全覆蓋。迎來世紀(jì)之交,隨著客運(yùn)市場競爭日趨激烈,營口公交不再守著政府補(bǔ)貼過日子,采取超常的舉措走出一條良性循環(huán)的道路,經(jīng)多方籌措資金陸續(xù)購置48臺(tái)新車上線運(yùn)營;隨后,為進(jìn)一步提高城市形象,引進(jìn)CNG車輛新技術(shù),對(duì)154臺(tái)燃油車進(jìn)行了燃汽改造,開創(chuàng)營口公交“綠色環(huán)?!毙吕锍獭?/span>

在我的腦海中,最贊的就是2003年,營口公交車啟動(dòng)IC卡電子收費(fèi)系統(tǒng)、車內(nèi)電子顯示屏自動(dòng)服務(wù)功能,是當(dāng)時(shí)遼寧省同行業(yè)首屈一指,是全部實(shí)行無人售票和“一卡通”的第一家。20078月,營口客運(yùn)集團(tuán)組建,此時(shí)已擁有公交線路45條、公交車輛437臺(tái),公交年客運(yùn)總量達(dá)5800萬人次。

2018年的今天,公共汽車公司經(jīng)過60年的發(fā)展,在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)已成為國有大型公共交通服務(wù)型企業(yè),現(xiàn)有公交駕駛員486人,常規(guī)營運(yùn)線路42條,新能源營運(yùn)車輛439臺(tái),截止2017年,公交線網(wǎng)總長度214.3公里,公交年客運(yùn)量達(dá)5776萬人次。

改革開放40年,公交企業(yè)也經(jīng)歷了40年的跨越式發(fā)展。歷史洪流滾滾向前,有句古語叫“不日新者必日退”,其實(shí)與“逆水行舟、不進(jìn)則退”是一個(gè)道理。作為公交職工的我們,深知不能總是守著成績過日子,未來有很多機(jī)遇在等著我們,同時(shí),也有很多挑戰(zhàn)在等著我們。只有不斷大膽創(chuàng)新、抓住機(jī)遇,才會(huì)在未來贏取一個(gè)又一個(gè)勝利,才會(huì)助力于公交企業(yè)又快、又好發(fā)展,我深信隨著企業(yè)發(fā)展得更加穩(wěn)健,我們職工的獲得感、幸福感、安全感會(huì)更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù),讓我們大家共同期盼企業(yè)的未來越來越美好!

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